Ремонт двигателя Mitsubishi (Митсубиси)
Капитальный ремонт двигателей
Ремонт дизельного двигателя
Ремонт ГБЦ двигателя
Диагностика двигателя
Ремонт ТНВД
Ремонт блока цилиндров
Ремонт турбин
Ремонт форсунок
Замена цепи/ремня ГРМ
Регулировка клапанов
Техническое обслуживание авто
Ремонт системы охлаждения
Ремонт МКПП
Промывка систем автомобиля
Чип-тюнинг
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
Головка блока цилиндров (ГБЦ) – одна из самых важных и сложных деталей двигателя. Именно в ГБЦ происходит управление потоком топлива и отработанных газов, обеспечивается герметичность камеры сгорания и отвод тепла. Неисправности ГБЦ могут привести к серьезным проблемам в работе двигателя и дорогостоящему ремонту.
Если ваш двигатель потерял мощность, начал “троить”, увеличился расход масла, перегревается или появились другие признаки неисправности, возможно, проблема кроется в ГБЦ и ей требуется квалифицированный ремонт.
Почему ГБЦ выходит из строя.
Перегрев двигателя: Это основная причина повреждений ГБЦ. Высокие температуры приводят к деформации, трещинам и нарушению герметичности.
Обрыв ремня/цепи ГРМ: Удар клапанов о поршни при обрыве ГРМ может серьезно повредить клапаны и направляющие втулки ГБЦ.
Гидроудар: Попадание воды в цилиндры двигателя может привести к повреждению ГБЦ и других деталей.
Использование некачественного топлива или масла: Некачественные жидкости могут привести к образованию нагара и отложений, ухудшающих работу клапанов и других элементов ГБЦ.
Естественный износ: Со временем изнашиваются клапана, седла клапанов, направляющие втулки и другие детали ГБЦ.
Признаки неисправной ГБЦ.
Потеря мощности двигателя.
Нестабильная работа двигателя (троит, дергается).
Увеличенный расход масла.
Появление эмульсии в масле (масло становится светлым и пенистым).
Повышение давления в системе охлаждения.
Выброс охлаждающей жидкости из расширительного бачка.
Перегрев двигателя.
Что включает в себя ремонт ГБЦ.
Диагностика: Тщательный осмотр ГБЦ на наличие трещин, деформаций и других повреждений.
Очистка: Удаление нагара и отложений с клапанов, седел и каналов.
Оценка состояния клапанов и седел: Проверка на износ, трещины и другие дефекты.
Замена клапанов (при необходимости): Установка новых клапанов с притиркой к седлам.
Замена направляющих втулок клапанов (при необходимости): Установка новых направляющих втулок и развертка под нужный диаметр.
Шлифовка плоскости ГБЦ (при необходимости): Восстановление плоскостности ГБЦ для обеспечения герметичности соединения с блоком цилиндров.
Ремонт или замена распределительного вала (при необходимости).
Сборка ГБЦ с соблюдением всех технических требований.
Примеры наших работ
Есть сомнения в исправности двигателя?
Получите бесплатную консультацию от ведущего моториста
Почему выбирают наш автотехцентр?
Любимое дело
Стаж мастеров минимум от 10 лет.
Они выбрали
любимую проффесию.
Опыт c 99 года
50% механиков работают со дня основания техцентра
Надежность
90% запчастей оригинальные и всегда есть в наличии на складе
Удобное расположение
В 50 метрах
от метро Шоссе Энтузиастов
Стоимость услуг
Узлы автомобиля
Наименование работ
Стоимость
Капитальный ремонт двигателя
от 25000р.
Ремонт форсунок
от 3000р.
Регулировка клапанов
от 7000р.
Ремонт ГБЦ двигателя
от 10000р.
Ремонт ТНВД
от 8000р.
Ремонт дизельного двигателя
Договорная
Ремонт турбин
от 11000р.
Замена цепи/ремня ГРМ
от 7000р.
Ремонт блока цилиндров
от 15000р.
Ремонт МКПП
от 15000р.
Техническое обслуживание авто
от 5000р.
Диагностика двигателя
от 2000р.
Чип-тюнинг
от 6000р.
Промывка систем автомобиля
от 3000р.
Ремонт системы охлаждения
от 9000р.
Остались вопросы?
Наш мастер с радостью на них ответит. Проконсультирует по стоимости ремонта и предложит индивидуальный план ремонта.
Наши контакты
Адрес
г. Москва ул.Шоссе энтузиастов 31с40
Режим работы
- По будням - с 8:00 до 20:00 (без перерывов)
- В субботу и воскресенье - с 10:00 до 16:00 (без перерывов)